» » Максимальный Вознагражденный Рейс: 80 Тысяч Евро Чистыми - Путеводная Звезда Морского Плавания Виктора Кашлалы

 

Максимальный Вознагражденный Рейс: 80 Тысяч Евро Чистыми - Путеводная Звезда Морского Плавания Виктора Кашлалы

Автор: admin от 18-01-2024, 15:47, посмотрело: 129

0
вакансии на судневакансии на судне

Виктор Кашлалы, житель столицы Молдовы, является обладателем двух неполных высших образований. Первое из них связано с туристической индустрией, а второе - с областью землеустройства и кадастра. Тем не менее, несмотря на такое образование, уже более пяти лет Виктор отдает предпочтение службе на краболовных судах, где ему удается накопить более 300 тысяч евро. В своем рассказе он подробно описывает трудности, с которыми пришлось столкнуться в открытом море, делясь впечатлениями от различных морских приключений, выделяя моменты, вдохновившие его в начале службы, и раскрывая аспекты повседневной жизни на корабле. Он также представляет свое видение поддержания бодрственности, рассказывает о финансовых стимулах и годовом бонусе, а также делится тем, как изменилась его жизнь под влиянием морских приключений. Больше информации о том, что из себя представляет Работа для матросов, можно узнать пройдя по ссылке.
"Британский Корабль в Строгих Условиях: Первые Впечатления и Финансовый Скачок"
— Мое образование ограничивается средней школой в Молдове. В юности я занимался фотографией, потом пробовал себя в роли водителя, осуществляя трансферы для туристов и почты. Также я был помощником повара. Стремясь разнообразить свой опыт работы, доход в основном не превышал 1000 евро в месяц. Ренат Бесолов подсказал мне о возможности трудоустройства на море. Решение о таком шаге, вероятно, принималось из-за финансовых перспектив. Это был настоящий рывок, переход от заработка менее 1000 евро в месяц на суше к возможности получить в 7-8 раз больше на морском судне (без учета бонусов за улов). Перед тем как начать службу на море, я успешно прошел все необходимые курсы, предпочтительные для норвежских работодателей, и отправил свое резюме различным компаниям. Путешествуя по разным странам, я прошел морскую подготовку в Болгарии, где существуют специализированные центры для моряков. Путь к трудоустройству в Норвегии оказался более долгим, чем в других странах. Мой первый опыт был на маленьком судне в Англии в 2018 году. Мы занимались ловлей рапанов на острове Джерси под руководством капитана по имени Энди. Полгода в экстремальных условиях, без доступа к туалету и воде в открытом море, принесли мне опыт за скромную зарплату. Даже с учетом увеличения заработка на корабле в 2,5 раза, условия труда оставались сложными. Затем я перешел на крупное рыболовное судно в Норвегии, где требования были выше, но условия труда сохраняли свою суровость. С разнообразным опытом меня легко приняли на большой краболовый корабль, где зарплата уже в 7 раз выше.


"Краболовое Плавание: Морская Рутина и Постоянная Смена Обязанностей"
— Отличное знание английского - ключевой момент для морской службы. Знание языка страны трудоустройства также полезно. Дополнительные морские сертификаты и курсы улучшают шансы на трудоустройство. Курс Рената Бесолова предоставляет исчерпывающую информацию. Мой стаж в море превышает 5 лет, основная работа по схеме вахты - 6 часов через 6 часов или 8 часов через 8 часов. На текущем краболовом судне вахта 8 часов, с 4-часовым перерывом, повторяется день за днем без выходных. Работа на палубе краболова чрезвычайно монотонна - постоянные позиции меняются по циклу. Одни управляют, другие извлекают ловушки и так далее. Периодически я выполняю обязанности начальника вахты, что требует больше ответственности и контакта с офицерским составом. Главная цель - максимальная обработка ловушек для достижения высокой производительности и эффективности в ловле крабов.
"Краболовые Перипетии: Зрелищные Моменты и Постоянная Рутина"
— Первые впечатления от краболового судна оставили неизгладимый след. Все казалось громадным - краны и механизмы, сравнимые с человеческим ростом, выглядели колоссальными. Работа на корабле оказалась трудной, особенно с учетом стремления проявить себя и усердно трудиться для приличного заработка. В начале меня поражали виды и фьорды - узкие, извилистые заливы с каменистыми берегами. Эти живописные виды, доступные бесплатно, многие люди могут увидеть только на круизных лайнерах. Также меня увлекали полярные ночи, акулы в ловушках и белые медведи. С течением времени эти впечатления перестали удивлять, но работа на краболовом судне продолжает оставаться в море до полного заполнения трюма уловом, обычно занимая 4-5 недель.

"Ха-Ха-Ха на Краболовном Судне: Смех как Эликсир Бодрствования"
— Ежедневно мы пахаем на борту по 12 часов, что приводит к серьезному истощению физической формы. Для справки с этим физическим напряжением я регулярно употребляю витаминки и поддерживаю гидробаланс, освежаясь иногда контрастной душевой процедурой. Помимо физических трудностей, на психологическом уровне работать на судне также вызывает немало сложностей. Ежедневная рутина может стать утомительной, и без юмора на борту невозможно обойтись. Мы стараемся шутить и поднимать настроение, осознавая, что позитив играет ключевую роль. Серьезный настрой может затруднить протекание всего рейса. Что касается морской болезни, она посещала меня, особенно на маленьких судах. В условиях плохой погоды с первого дня часто приходилось бороться с тошнотой. На крупных судах симптомы морской болезни не так ярко проявляются, благодаря их более устойчивому положению в море. Работа действительно тяжела, но за нее мы получаем весьма щедрые вознаграждения.
"Исключительный Годовой Доход: 80 тысяч евро
- Опыт на Краболовном Корабле из Норвегии" — Экипаж корабля из Норвегии представлен на 51% коренными жителями, что установлено на государственном уровне. Оставшиеся 49% — многонациональное сообщество, включая чехов, поляков, немцев, белорусов, украинцев и русских. Здесь нет места для предвзятости. Как было сказано ранее, выходных на корабле не предусмотрено, однако есть свободное время для отдыха. Первый месяц, вероятно, был посвящен восстановлению сна, неотъемлемого элемента поддержания физического и психического здоровья. С течением времени, привыкнув к графику, свободное время используется более разнообразно, включая просмотр сериалов. С июля 2023 года в Норвегии увеличили минимальную заработную плату для работников рыбной промышленности. Производственные рабочие на норвежских судах в настоящее время получают 2600-3000 норвежских крон в день (приблизительно 250€), что, умножив на 30 дней, дает около 7 500€. Дополнительные поощрения также доступны через бонусы от компании, которые могут быть предоставлены за превышение квоты по ловле крабов. Размер бонуса зависит от цены на краба и объема улова. Годовой бонус, основанный на чистой прибыли компании, составил максимум около 40 000€, что вместе с ежемесячным доходом дало 80 000€ чистыми после вычета налогов.
"Пять Лет На Море: Более 300 Тысяч Евро Накоплено на Северном Краболове"
— Если взглянуть на мою заработную плату за все годы в море, начиная с 2018 года, то получится приблизительно 300 тысяч евро. Благодаря морской деятельности моя жизнь претерпела значительные изменения. Теперь я могу ежегодно обновлять свой автомобиль, свободно совершать покупки в магазине, даже не обращая внимание на цены, и позволить себе путешествия, что раньше было невозможно. После пяти лет в море начинаешь рассматривать новые перспективы, вкладывать средства, рассматривать возможность работы на более крупных судах. Опыт в море – это, безусловно, значимый этап моей жизни, предоставивший хороший толчок в финансовом плане. По возвращении с рейса я свободен в выборе занятий. Могу полноценно отдыхать или заниматься саморазвитием. Если какая-то тема меня заинтересует, я без труда готов изучать ее. Мне необязательно торопиться на работу, ведь заработок на краболове за несколько месяцев хватает, чтобы обеспечить себе год без трудового напряжения. Таким образом, я могу уделить время себе и своей семье. В настоящее время я рассматриваю варианты, чтобы улучшить благосостояние своей семьи. Возможно, через некоторое время мне даже не придется возвращаться в море. Таким образом, используя заработанные в море деньги, я стремлюсь создать дополнительные источники дохода, обеспечивающие комфортное существование без тяжелого физического труда. Мою мотивацию в этой работе, вероятно, определяет стремление к финансовой независимости. Я хочу получать стабильный доход каждый месяц и заниматься тем, что приносит удовольствие, не беспокоясь о том, как оплатить счета на следующий месяц или что-то подобное.

Категория: Всё обо всём

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 1 дней со дня публикации.